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麻当信息门户网>财经>大兴国际机场开航在即:东航首批22班航班已开始售票

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发表时间:2019-10-28 13:59:38热度:3561

9月24日,东航(www.thepaper.cn)记者获悉,东航北京大兴的首批22个航班已经开始售票。

据中国东方航空公司报道,从2019年冬季(10月27日)开始,中国东方航空公司将在北京大兴国际机场(不包括中国东方航空公司的子公司中国联合航空公司)每天运营22个航班,包括9条国内航线和2条国际航线。具体来说,它将经营北京大兴至上海、哈尔滨、杭州、西宁、泸州、东营、临沂、淮安、岘港、越南等地。这些航班现在在销售系统中。乘客还可以在购买机票的同时以优惠价格购买大兴机场的火车票。

目前,北京大兴国际机场即将开始飞行。东航表示,进入大兴机场后,东航将着力将大兴机场建设成为东航战略门户的核心枢纽和天合联盟亚太枢纽的双枢纽,成为仅次于上海的第二大战略门户枢纽,并与上海共同形成双枢纽、四战联动的战略格局。东航航线网络的可达性和连通性、航班调度和航班波建设以及配套产品设计都与上海枢纽相协调,为乘客提供更加完善、便捷和多样化的出行选择。

为此,东航将在大兴机场建设“四进四出”的飞行波结构。

在国内航线方面,东航将重点发展北京大兴至上海、昆明、Xi安、杭州、南京、成都、重庆、广州、深圳等商业航线。每天飞行5次以上。覆盖中国1000万级以上的省会和机场。中国联合航空公司和中国东方航空公司将按照“协同、互补、差异化”的原则,共同拓展大兴机场的航空网络。重点发展机场周边的国内外休闲旅游线路。它将主要拓展航空网络的广度,并与中国东方航空公司和中国东方航空公司在一些既有商务旅客又有休闲旅客的航线上共同发展。中国东方航空公司、上海航空公司和中国联合航空公司将联合优化在大兴机场的航班,形成两个互为补充的品牌网络。

至于国际航线,在航权许可的情况下,飞行初期应优先发展欧洲的巴黎航线和东北亚的主要航线。

此外,中国东方航空公司是天合联盟在北京大兴国际机场的唯一主要基地航空公司。中国东方航空公司与天合联盟主要成员公司德尔塔和法国荷航(France-KLM)决定未来在大兴机场共同打造一个飞行波,并共同研究和探讨了航班的衔接和飞行网络的建立。承担了将北京大兴国际机场建设成为天合联盟枢纽机场的战略发展方向。目前,中国东方航空公司和天合联盟成员公司在北京每天有400多个往返航班。到2025年,北京大兴国际机场的整体搬迁预计将超过每日平均650次航班,预计旅客吞吐量将达到3000万至3500万人次,这将为北京大兴国际机场实现2025年7200万人次的吞吐量目标提供巨大支持。

北京大兴机场首批东航航班如下:

国内航班:mu2427/8西宁至北京大兴

Mu2443/4西宁-北京大兴

上海浦东mu 5129/30-北京大兴

Mu5147/8北京大兴-杭州

Mu9667/8北京大兴-哈尔滨

Mu5389/90上海虹桥-洛阳-北京大兴

Mu2973/4北京大兴-临沂

Mu5163/4北京大兴-东营

Mu5635/6淮安-北京大兴

Mu5693/6北京大兴-洛阳-泸州

国际航班:mu535/6北京大兴-青岛-福冈

Mu5013/4北京大兴-岘港

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